Karavanınızın Çeki Demiri Sizi Öldürmeye mi Hazır?
Eğer karavanınızı çekip giderseniz, bu büyük bir güvenlik hatasıdır. Çeki demirinizin sizi öldürecek şekilde ayarlanmadığından emin olabilmeniz için bir dizi kontrol hazırladık!
Eğer karavanınızı çekip giderseniz, bu büyük bir güvenlik hatasıdır. Çeki demirinizin sizi öldürecek şekilde ayarlanmadığından emin olabilmeniz için bir dizi kontrol hazırladık!
Bakın, çeki çubuğunuz aktif olarak sizi öldürmeye çalışmıyor ama senaryomuzdaki çerçeveli suçlulardan biri. Çeki demiri ve çeki demiri karavanınızın en önemli bileşenleri olmalıdır. Çekici araç ile karavanın geri kalanı arasındaki hayati bağlantıyı oluştururlar. Burada bir şeyler ters giderse, pahalı bir onarım faturasıyla veya çok ciddi bir kazayla karşı karşıya kalabilirsiniz. Her bağlantı yaptığınızda yapmanız gereken güvenlik kontrollerini belirlemenize yardımcı olmak için çeki demirine ve ona bağlı bileşenlere yakından bakalım.
Çekme topuzu ağırlığı;
Karavanınızda herhangi bir yere gitmeden önce, minibüsünüz ve çekici aracınız için maksimum çekme topuzu değerini aşmadığınızdan emin olmalısınız. İyi bir çekme topu terazisi seti kullanımı son derece kolaydır. Minibüsünüzü yolculuğunuza hazır olduğu noktaya kadar yükleyin ve çeki çubuğunu kantarın üzerine kaldırıp indirmek için yardımcı tekerleğinizi kullanarak kantarları minibüsün çekme topuzu/bağlantı parçasının altına yerleştirin.
Çekme Topuzu Cıvatası;
Çoğu çekme kancası, büyük bir cıvata ve yaylı rondela ile kaz boynunuza bağlanan bir çekme topuzuna veya bir tür pime bağlanacaktır. Bunlar gevşemeleriyle ünlüdür ve en kötü durumlarda cıvata tamamen çözülür ve potansiyel olarak feci sonuçlar doğurur.
Benimkini oldukça düzenli olarak kontrol ediyorum ve yakın zamanda kendi kendine gevşediğini ve bunun sadece asfalt yollarda sürdüğünü fark ettim. Her bağlantı yaptığınızda kendinizinkini kontrol ettiğinizden emin olun ve gerekirse sıkmak için yanınızda daima büyük bir İngiliz anahtarı veya vites değiştirici bulundurun.
Ağırlık Dağıtım Aksaması;
Ağır bir karavan çekiyorsanız, büyük olasılıkla ağırlık dağıtım aksamına ihtiyacınız olacaktır. Eğer takılıysa, güvenli çekmeyi sağlamak için teçhizatınızın doğru kurulumuna aşina olduğunuzdan emin olun. Bu çubukları aşırı sıkmak ya da yeterince sıkmamak çok kolaydır. Ayrıca, özellikle boynun yüksekliği ayarlanabilirse, tüm cıvataları kontrol ettiğinizden emin olun. Daima üreticinin talimatlarına uyun.
Güvenlik Zincirleri ve Prangalar;
Çekme kancasının ciddi bir şekilde arızalanması durumunda, araç ile karavan arasındaki bağlantıyı sürdürmek için güvenlik zincirleri ve bağlantı pruvası veya D kelepçeleri gerekli olacaktır. Aşınmadıklarından veya paslanmadıklarından emin olmak için daima bunları inceleyin. Kaynakların sağlam olduğundan emin olmak için çeki demirine bağlantı noktasını kontrol edin. Kelepçelerin düzgün çalıştığından ve pimlerin bükülmediğinden emin olun. Gücü bilinmeyen ucuz donanım mağazaları yerine her zaman kaliteli (sertifikalı) kelepçeler kullanın. Emniyet zincirlerini araca takarken onaylı bağlantı noktasını kullandığınızdan emin olun. Şüpheniz varsa aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Ayrılabilir Fren Kablosu;
Çekme kancasının ciddi bir şekilde arızalanması durumunda, araç ile karavan arasındaki bağlantıyı sürdürmek için güvenlik zincirleri ve bağlantı pruvası veya D kelepçeleri gerekli olacaktır. Aşınmadıklarından veya paslanmadıklarından emin olmak için daima bunları inceleyin. Kaynakların sağlam olduğundan emin olmak için çeki demirine bağlantı noktasını kontrol edin. Kelepçelerin düzgün çalıştığından ve pimlerin bükülmediğinden emin olun. Gücü bilinmeyen ucuz donanım mağazaları yerine her zaman kaliteli (sertifikalı) kelepçeler kullanın. Emniyet zincirlerini araca takarken onaylı bağlantı noktasını kullandığınızdan emin olun. Şüpheniz varsa aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
görebileceklerinden her zaman bu kablonun iyi durumda olduğundan emin olun. Çekme kancasına değil, çekici araç üzerindeki güvenli bir yere bağlandığından emin olun. En önemlisi, anahtarın kendisinin çeki çubuğuna sabitlendiğinden emin olun. Çoğu, zamanla gevşeyebilecek tek bir kendinden kılavuzlu vidayla tutturulmuştur.
El Freninin Çalışması;
Acil durum fren sistemini kontrol ederken aynı zamanda el frenini de kontrol edip test edin. Sapın tabanındaki kelebek vidalar kullanılarak kolayca ayarlanabilirler. Kablo, hareket mesafesinin sonuna ulaşan koldan iki veya üç tıklama sonra frenler tam olarak uygulanacak ve sıkılaşacak şekilde ayarlanmalıdır. Kabloya iyice bakın ve herhangi bir şekilde hasar görmediğinden emin olun.
Gaz Tüplerinizi Kontrol Edin;
Çoğu karavanın çeki demiri iki olmasa da en az bir adet 4,5 kg veya 9 kg'lık gaz tüpüne ev sahipliği yapacaktır. Gaz hatlarının güvenli bir şekilde bağlanmasını ve muslukların kapalı olmasını sağlamanın yanı sıra tutucuların sıkıca kapatıldığından ve gaz tüplerinin yerinde sabitlendiğinden de emin olmalısınız. Beşiklerde pas belirtileri arayın.
Römork Işıkları, Fişler ve Kablolar
Nedenini bilmiyorum ama römork ışıkları ve bağlantıları herhangi bir römorkun en güvenilmez bileşeni olsa gerek. Kablolar, dar virajlardan geçerken römork ile çekici araç arasında sıkışarak hasar görmeye karşı hassastır. Toprak yollarda seyahat ederseniz hasar görebilir veya bujiler yerinden çıkabilir. Fişlerin kendisi kir, çamur ve su kirliliğine yatkındır ve bu da elektrik kontaklarının korozyonuna yol açabilir. Kablolarınızı her zaman kablolarda herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Fişleri tekrar bağlamadan önce kontak temizleyiciden ve ardından WD-40'tan iyice püskürtün. Bu pozitif bir elektrik bağlantısı sağlayacaktır.
Römork Işıkları, Fişler ve Kablolar
Bugün piyasada mevcut olan çeki kancalarının sayısı gerçekten akıllara durgunluk vericidir ve hangisinin sizin için en iyi olduğuna karar vermek büyük ölçüde minibüsünüzü nereye çekmeyi planladığınıza bağlı olacaktır. Kesin olan bir şey var ki, sert 50 mm'lik çekme topuzu bağlantısının kullanıldığı günlerden bu yana uzun bir yol kat ettik. Karavan tatiliniz sizi toprak yollara ve hatta arazi yollarına götürüyorsa arazi aksamı iyi, güvenli olanlar seçimlerdir. Bu askılar ve benzerleri asfalta yapışan karavanlar için de idealdir. Çözülmeyecek çok güvenli kilitleme mekanizmaları var. Yatay eksende 360 derece hareket sağlarlar, böylece karavanın devrilmesi durumunda çekici aracı da beraberinde devirme şansı azalır.
Pas Bir Katildir;
Hazır çekme halatları konusuna gelmişken, daha eski bir karavanınız veya basit boyalı şasisi olan bir karavanınız varsa, çeki demirini askı demirinden söküp pas olup olmadığını kontrol etmek iyi bir fikirdir. Buradaki resimlerde görebileceğiniz gibi, çeki demiri ile askı arasına nem sıkışarak montaj plakasının paslanmasına neden olabilir. Ciddi durumlarda bu, plakada çatlaklara ve sabitleme cıvatalarının hasar görmesine neden olur. Pas sessiz bir katildir ve çok dikkatli olmanız gerekir. Genellikle küçük bir nokta olarak başlar ve hızla büyük bir yapısal soruna dönüşebilir. Zayıf kaynaklar özellikle şasinin kritik noktalarında pas oluşmasına neden olur. Çeki demirinizin her yerine iyice bakın. Yüzey pası normalde endişe edilecek bir şey değildir ancak derin pas, özellikle bağlantıların kaynaklandığı yerlerde bir sorun belirtisi olabilir ve derhal bir uzman tarafından incelenmesi gerekir.